高速铁路在我国遍地开花，全国各地都在积极争取高铁的建设，以求拉近与其它地区的时空距离，从而实现携手发展。

陕西作为我国西部一省，更是西部地区对接中东部地区的桥头堡，因此在高铁项目的建设上，也是非常重视的，正在积极完善以西安为中心的“米”字形高铁网。

延榆高铁就是陕西“米”字形高铁网的重要组成，建设于陕北地区，同时也是国家“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海通道的重要组成部分，作用是很大的，但在推进上，小插曲不断。

先来简单了解一下延榆高铁，线路长.76公里，设计时速达公里，南起在建西延高铁延安站，向北依次经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区、榆阳区，预留向鄂尔多斯方向延伸条件。

延榆高铁初期是与西延高铁一起规划的，也就是形成西榆高铁，本可以共进退的，如果一直推进下去的话，估计现在都在建设中了。

后来，内蒙古力争推进榆鄂高铁，也积极要求与延榆高铁一起推进，在如此情况下，陕西也有着助人为乐的精神，与兄弟省区一起推进，也就有了延榆鄂高铁的推进，而西延高铁看到了，也很无奈，只能“甩开”延榆高铁，自己独自推进了，现在正在建设中。

延榆高铁与榆鄂高铁一起推进时，进展也是不错的，也传出了年要开工建设的消息，但在进入年，两条高铁在推进上出现了进展不一致的情况，也就分开推进了，让人有延榆高铁被“抛弃”的感觉。

还别说，延榆高铁还是单干速度更快，在今年也时不时传出好消息，也表示要在年年底开工建设。

这不，经过不懈努力，延榆高铁还真的迎来了开工建设的曙光，项目初步设计获批，基本已达到开工建设的条件，不过，一项高铁项目的前期准备工作是复杂多变的，延榆高铁还有一些准备工作要持续推进，因此最理想的状态就是延榆高铁先期开工段有望年底开工，而全线开工会在年！

期待延榆高铁早日全线开工，早日建成，实现与西延高铁的贯通，完善陕西“米”字形高铁网，为陕西的发展贡献力量。